新开铺是广铁集团长沙北站下属的一个四等小站。就是这个四等小站，节前共有40多列车临时停靠，途经的8万多旅客无一受冻挨饿,也是就是这个四等小站，他们免费为旅客提供面包12000多个，大米2000余斤，矿泉水700余箱，方便面600余箱，鸡蛋200余件，煤炭4000公斤。

    连续作战13小时

    “报告值班室，我是新开铺站站长尹新建，2173次列车临时停靠我站3道。”“值班室明白，请按应急预案开展工作。”随后，值班室工作人员陈欣采用短信群发的方式将这一信息传递给车站八位领导和20名值班干部。此时，时针指向1月25日2时40分。正在新开铺站巡视的长沙北站副站长马杰与值班人员有条不紊开展工作。10名身穿制服、手带臂章的防跳队员分别站立2173次列车的两侧，每人监控3个车厢，防止旅客跳车，并不时用话筒喊话：“请2173次列车上的乘客注意，现在是临时停车，请注意安全，不要跳车。”尹新建主动上车，将临时停车情况告之列车长，并通过列车广播向旅客解释，安抚旅客情绪。马杰则与广铁集团公司调度所联系，汇报车站采取的措施，了解2173次的后续安排情况。这一切完成后，时间已指向凌晨3时10分。此时，站长管楚雨来了、党委书记李志彪来了，6名增援的值班人员也赶到了。“现在是抗冻救灾的关键时刻，我们必须全力以赴地做好服务工作。”“防跳队员必须坚守岗位，每隔三小时换班一次。”站长、书记迅速作出了部署。随后，工作人员将开水送到列车上，由乘务人员送到旅客手上，并将职工食堂的大米援助到餐车。当接到大米时，列车长、餐车长紧紧握着车站领导的手，久久没有松开……6时，10号车厢传来消息：一名3岁小孩发烧。10分钟后,小孩接到汽车上，30分钟后，小孩被送到省儿童医院接受治疗。

    11时30分，12车厢的一位低血糖病人告急。车站立即派人泡好糖水送上去，随后，尹新建将自己的午饭送上了列车。

    15时03分，接到广铁集团公司的调度命令后，列车顺利开出。列车上的工作人员、乘客都向车站挥手致意……

　　一天停靠三列临客

    1月26日8时30分，2161次列车停靠新开铺站。正在检查的党委书记李志彪立即召集列车长、乘警长、车站值班干部和防跳队员开会，部署安全工作和服务工作。随后，防跳队员分别站立2161次列车的两侧，每人监控3个车厢，防止旅客跳车。9时，接到广铁集团公司调度所的部署，还有两趟列车L119次和K21次将分别停靠新开铺站的4道、1道。李志彪立即将这一情况告知车站值班室，值班室采用短信群发的方式将信息迅速传递给应急小分队成员。9时15分，副站长马杰、工会主席陈浩赶到了，6名休班职工、20名增援干部赶到了，4台应急汽车也赶到了。短暂分工后，由20名同志组成的防跳组分别站立在4道和1道的两侧，迎接L119次和K21次。9时18分，L119次到达，11时09分，K21次到达。“现在是抗冻救灾的关键时刻，我们必须全力以赴地做好服务工作。”“我们要尽力满足旅客需要，决不能让旅客受冻挨饿。”“防跳队员必须坚守岗位，每隔三小时换班一次，保障旅客的绝对安全。”车站领导迅速作出了部署。随后，新开铺站将自己的煤炭、食堂的米和开水送到了车上，并派出3台汽车带领三列车的乘务员就近购买矿泉水、面包、方便面和饼干。12时，第一批给养送到了车上，而所有的工作人员自己却没时间吃饭。14时14分，K21次列车顺利开出。

    “现在，我们决不能懈怠，轮流吃完盒饭后，继续工作。“2161次列车人员较多，还要组织人员采购物资。”“防护K21次的工作人员不能撤离，分到2161次和L119次两个组继续做好防护工作。”车站领导再次作出部署。站台上、列车边仍是戴着臂章、穿着制服的工作人员。他们有的安抚旅客，有的用手机帮旅客联系家人，还有的为旅客送开水……

    17时，当第二批给养送到2161次列车上时，列车长、乘务员的眼睛红了，车上的旅客也报以热烈的掌声。

    “调度所，我是长沙北站，现在2161次在我站停靠时间达到10个小时，请尽最大努力优先开出。” 副站长马杰第四次向广铁集团公司调度所汇报。随即得到指示：“请立即通知乘务人员上车，并向旅客广播，2161次计划18时58分开车。”18时58分，2161次开出，车上传来了旅客欢呼雀跃的声音。

    “同志们，我们要有打持久战的准备，L119次要在零点以后开车。”“先撤退20名同志回家待命，其他同志坚守岗位。”车站领导再次作出部署。

    天已经很黑很黑了，天空继续飘着雨和雪，但工作人员仍是来回巡视，来回为旅客送开水……

    0时57分，L119次列车开出后，所有的人才长长地松了一口气……

　　深夜受命再度出击

    “请第三组的同志28日0点以前赶到新开铺车站。”1月27日22时，长沙北站春运工作组的2名领导和20名应急小分队成员都接到了总值班室发来的信息。

    23时30分，22名同志就赶到了，动员大会立即召开。“现在，T13停靠4道，L43停靠3道，我们22人分成防跳组、送水组、打冰扫雪组和联络组。”“大家尽快赶到岗位，接替已经工作了十二个小时的第一组同志。”包保的党委书记李志彪、工会主席陈浩作出了部署。随后，22名同志穿好制服、戴好臂章各就各位。人劳科干部陈和强带领5名同志在L43次的两侧来回巡视，向情绪不稳定的旅客说明情况。党群办主任王睿带领4名同志有的为旅客送方便面、倒开水。站长尹新建带领4名同志把汽车运来的面包、大米、矿泉水送到餐车……1时21分，接到广铁集团公司的调度命令，L43次顺利开出，车上传来旅客的声音：“感谢长沙人民”。11名同志又增援到1站台，做好T13次列车的服务工作。凌晨7时51分，T13次顺利开出。此时，大家的手机又收到了值班室发来的短信：“长沙明天仍将有暴雪，请各位领导、值班人员和防跳人员按照分工到岗，确保京广正线的畅通无阻。” （编辑 李兰香）