2008年春运，湖南遭遇百年一遇冰雪灾害天气袭击，跨越铁路的地方高压输电线路因覆冰严重频频掉落。

    险情频频告急，所有人的目光全部集中到一个人身上――长沙供电段段长刘钊。

　　“越是复杂局面面前，越要冷静和清醒”

    刘钊深知，越是复杂情况面前，越要冷静和清醒。在他的布置下，一场与冰雪天灾的战斗打响了。

    全段启动冰雪灾害天气应急预案，成立抢修指挥中心，设立牵引供电抢修、水电抢修、发电机调配、后勤保障四个工作小组，制定抢修组织指挥程序图，明确各岗位职责，开通专线抢修电话；连续下发3道段长令、2道调度命令，紧急动员机关140名干部，各部门留1人值班外，其他人员全部下到车间、班组。采取湘北支援湘南的措施，从管内岳阳、娄底等受灾较轻的车间，抽调150余名抢修人员，支援株洲以南抢险。这一举措立即收到明显成效，1月28日捞刀河至丝茅冲抢修中，刘钊调集210名职工，从凌晨5点奋战到深夜10点，完成原定2天才能的抢修任务。自闭贯通线路停电后，刘钊第一时间向广铁集团公司汇报，请求支援。在广铁集团大力支持下，紧急调集和购买72台发电机，20辆发电车，及时配置到京广线南段受灾最严重的49个中间站，并安排180名懂业务的职工日夜看守，使各站在地方电源完全停电情况下，也具备一主一备两路信号电源，为2月3日恢复京广线正常行车提供了坚实保障。

　　“防止一起事故的价值，远远胜过一次抢修”

    地方高压输电线路断落，是99％的事故的“元凶”。据统计，长沙供电段管内共有跨越电缆462处。刘钊说：“防止一起事故的价值，远远胜过一次抢修”，他派出专人对跨越输电线实行 24小时的“人盯人”看守。派出3名业务精、联络能力强的职工驻守湖南省电力局，只要一发现险情，第一时间与地方电力局统联系停电抢修事宜，确保故障发生后能够及时协调排除。实行最高级别的抢修值班，沿线每个接触网和电力班组，24小时处于待命状态，常用抢修用的材料工作放在轨道车上，轨道车停靠在车站股道，每隔3小时发动一次，接到故障报告后，10分钟内人员即可出动。加大线路巡视力度。把原来的每2天巡视1次改成了每天巡视2次，增大了巡视发现问题的力度。1月24日，职工刘瑞红、李金达、谢丰3人巡视京广线川山坪段，发现一根跨越铁路的地方高压线开裂、偏斜严重。2月11日，18:02分，郑寿华巡视发现，K1864+200米处一根跨越铁路电力线脱落，垂直距离接触网承力索不足1米。由于采取措施得力，该段共发现和防止各类事故141起。

　　“喊破嗓子不如干出样子”

    作为一段之长，刘钊还时时以自身形象激励和鼓舞每一名干部职工。自1月25日以来，除了亲往现场指挥处理故障外，他24小时不离抢修指挥中心，随时收集信息，及时作出决策。困了，就在调度椅子上靠一靠。胃病犯了，吃片胃药继续指挥，每餐只能吃面条，一吃就是3天，嗓子嘶哑得说不出话来。在故障多发的25日至29日，他曾经连续四天四夜没合眼，即使走在路上都需人搀扶，但只要一进指挥部，便立刻精神抖擞起来。刘钊说：“职工们都在看着我们呢，我坚决不能倒下去！”1月28日在捞刀河抢修中，刘钊凌晨5点多钟第一批赶到事故现场，一直奋战到深夜10点，连续四天未合眼的他在看到恢复通车的一刹那，累得瘫倒在现场。灾情过后，刘钊带领职工全力以赴恢复损毁线路。利用年三十和初一、初二、初三四天时间，全力开展复旧恢复工作。大年除夕，刘钊冒雪驱车四百多公里，赶赴郴州、耒阳抢修现场，段领导班子成员见他太累，纷纷要求替他前往，刘钊说：“现在我们要求职工坚守抢修现场，自己回家过年哪能心安呢！”这天晚上，他先后赶赴3个抢险工地，一一慰问现场抢修人员。他还同职工开起了玩笑：“这种百年一遇的雪灾，一个人一生能经历几次？能共同见证这，是我们的福气。”在他的影响下，抢险工地上弥漫着浓烈的革命乐观主义精神。在该段全体干部职工的共同努力下，截止2月13日18点，该段受损接触网设备已全部整修完成，完成自闭、贯通线路倒杆整正436根，换线及线路恢复26.46公里，损坏电杆重新换立95根，高压电缆敷设1230米，隔离开关更换8台，完成总体复旧任务的85％，预计将在两天内完成全部复旧工作。 （编辑 李兰香）