11月28日晚，随着最后一股道岔精准接入既有线路，由中铁五局参与建设的怀化国际陆港铁路专用线主体工程全面完工。

  据悉，该专用线位于怀化国际陆港多式联运内，是连接怀化国际陆港集拼箱中心和怀化西货场的重要通道，全长约1.37公里，肩负着打通区域铁路运输“微循环”、衔接国家干线铁路网具有关键作用。工程建设内容涵盖路基、桥涵、站场、轨道及“四电”集成等，技术标准高，系统集成复杂。

  “施工就像在既有铁路线旁‘做精细手术’，安全压力巨大。”据承建单位中铁五局项目负责人介绍，该项目最大的挑战在于全线均为临近营业线施工，最近处距离繁忙的沪昆高铁等既有线路仅咫尺之遥。建设团队通过制定专项施工方案，引入实时监测技术，并在所有“天窗点”作业中实行全程防护，最终实现了对运营线路“零干扰”和安全“零事故”的双目标。

  该专用线建成后，将进一步完善怀化市域铁路专用线网络，提高物流运输效率，降低物流成本，将进一步优化怀化国际陆港的货物集疏运体系，增强对区域产业的辐射带动能力，为怀化国际陆港实现“亿吨大港、亿万产业”战略目标提供坚实支撑。（张卓 蒋修妮）